Pro Engine Ultra – przedłuż żywotność silnika

Wielu kierowców nie raz słyszało, że ich pojazd już długo nie pociągnie. Równie często każdy z nas spotyka się z sytuacja, że silnik zawodzi w najbardziej nieoczekiwanym momencie. Jeżeli masz dość ciągłych wizyty u mechanika, a związane z nimi wydatki spędzają Ci sen z powiek – przeczytaj ten raport. Dowiesz się z niego o nowej, innowacyjnej metodzie, która jest w stanie 3-krotnie przedłużyć żywotność każdego, nawet najbardziej wysłużonego silnika.

Skąd te awarie czyli co niszczy silnik?

To z pozoru łatwe pytanie jest o wiele bardziej skomplikowane, niż mogłoby się wydawać. Tak naprawdę silnik o wiele częściej ulega awariom nie tylko w skutek jego zużycia, czyli starości. Zużycie materiałów to jedno – zazwyczaj nie da się z tym za wiele zrobić bez większej inwestycji. Jednak na rozpad i zwiększoną awaryjność silnika ma jeszcze wpływ jego złe użytkowanie.

Co czwarty Polak posiadający samochód ma auto używane. W najlepszych przypadkach jest jego trzecim właścicielem, choć często zdarza się, że bardziej wytrzymałe modele aut przechodzą z rąk do rak średnio co kilka lat. W sumie auto ma wielu właścicieli, a każdy z nich w rozmaity sposób dba o jego sprawność.

Oto lista najczęstszych błędów, które mają druzgocący wpływ na stan silnika i całego pojazdu:

  1. „Gaz do dechy” przy zimnym silniku. Niewielu kierowców zdaje sobie sprawę, że silnik w pierwszych 20-30 sekundach pracy nie jest odpowiednio rozgrzany. Tak samo, jak biegacz nie rozpoczyna maratonu bez treningu i odpowiedniej rozgrzewki, tak samo samochód będzie miał gorsze osiągi. W rezultacie natychmiastowe ruszenie pojazdu, tuż po jego uruchomieniu, czyli zanim silnik osiągnie tzw. temperaturę roboczą prowadzi do silnego obciążenia mechanizmu i co za tym idzie – szybszego zużycia.
  1. Przeciążenie silnika na wysokich obrotach. Często dociskanie gazu na niższy biegach nieodwracanie niszczy cały mechanizm. W krótkim czasie silnik staje się coraz głośniejszy i praca na każdym biegu generuje najwięcej drgań, które wkrótce stają się cechą rozpoznawczą pojazdu. W slangu kierowców sytuacja ta nazywana jest „ciężką nogą”.
  1. Strzelanie ze sprzęgła. Właściciele samochodów o rajdowych aspiracjach używają sprzęgła w bardzo specyficzny sposób. Otóż zamiast płynnie i delikatnie zwolnić sprzęgło, gwałtownie zdejmują z niego stopę. Towarzyszy temu charakterystyczny dźwięk. W błędzie są ci, którzy twierdzą, że to doskonały sposób na szybki start pojazdu, bowiem „strzelanie sprzęgłem” to kolosalne obciążenie nie tylko dla samego sprzęgła, ale i dla skrzyni biegów.
  1. Oszczędzanie na paliwie. Szyldy nowych, podrzędnych stacji paliwowych często pojawiając się, jak grzyby po deszczu i kuszą okazyjnymi cenami. Nie da się ukryć, że większość z nas lubi oszczędzać, również na zakupie paliwa. To ogromny błąd. Ta pozorna oszczędność w dalszej perspektywie zazwyczaj naraża właściciela na spore wydatki. Główne skutki wlewania słabej jakości paliwa to „dławienie się” silnika, przerywanie jego pracy i zwiększona awaryjność. Prosta rada: tankuj tylko dobrej jakości paliwo na sprawdzonych i powszechnie znanych stacjach.
  1. Uruchamianie samochodu podczas pchania. Kierowcy starej daty wciąż nie zapomnieli o tej metodzie na ponowne odpalenie silnika. Niestety i ten sposób w samochodach nowszej generacji może doprowadzić do przeskoczenia, a nawet zerwania paska rozrządu. Efektem tego jest poważne uszkodzenie silnika. Dlatego w nieoczekiwanej sytuacji rozładowania akumulatora, najlepiej po prostu poszukać zewnętrznego źródła energii np. uruchamiając pojazd dzięki pożyczeniu prądu z innego samochodu.

dodatek-do-paliwa-pro-engine-ultraTych błędów jest o wiele więcej, należy do nich dodać choćby natychmiastowe zgaszenie samochodu, tuż po szybkiej jeździe, gwałtowny „zryw” samochodu np. przy zmianie świateł, a nawet jazda w korkach – bo przecież samochody nie są dostosowane do jazdy w tak wolnym tempie.

Nie warto też zapominać o tym, że każdy właściciel w inny sposób eksploatuje pojazd. Wielu, zazwyczaj pierwszych nabywców, podchodzi do tego jak to kolejnej zabawki – kiedy przestanie jeździć, lub zacznie się psuć – wtedy wymienię na nowy. Nie jest rzadkim przypadkiem wyzerowanie licznika kilometrów, co przekłamuje stan samochodu. To przysłowiowy gwóźdź do trumny, bo od tego czasu rozpoczynają się wręcz niekończące się awarie.  Problem cofania licznika jest na tyle powszechny, że handlarze sprowadzający samochód z innych części Europy – głównie z Niemiec – żądają za mocno wyeksploatowane samochody wręcz niewyobrażalnych sum. To istna plaga, której wciąż nie sposób kontrolować.

Słaby stan silnika – kto za tym stoi?

To bezspornie jedna z najważniejszych kwestii. Możliwe, że dla wielu lista błędów względem samochodu wydaje się niedorzeczna i mało kto w codziennym użytkowaniu mógłby się ich dopuścić. Ale nie jest to gwarancją sukcesu. Nawet jeśli starasz się dbać o samochód i jak najlepiej go eksploatować – nie wiele możesz zdziałać. Wystarczy, że nie kupiłeś auta prosto z salonu – bo mało kto może sobie na to pozwolić. Wówczas na wszelkie awarie nie ma się wpływu, bo wynikają one ze sposobu użytkowania poprzedniego właściciela. Nawet jeśli sprzedający zapewni, że jesteś drugim właścicielem, tak naprawdę nigdy nie można mieć pewności o niezawodności samochodu.

Pro Engine Ultra – pierwsza pomoc przy zużyciu silnika

ochrona-auta-pro-engine-ultraDotychczas można było odwiedzać mechanika co najmniej raz w miesiącu, inwestować w nowe części, zostawiając w warsztacie połowę swojej pensji. W najcięższych przepadkach nawet można podjąć decyzję o wymianie silnika. Jednak, gdy cały system samochodu jest zawodny na niewiele zda się wymiana – to działa niczym lawina, która pociąga za sobą usterki kolejnych części. A jednak mało kto jest w stanie zainwestować w nowy samochód co kilka lat. Dlatego wybierając się w dalsza podróż trzeba mieć świadomość, że samochód – nawet ten prosto po przeglądzie – może stanąć w środku drogi i pokrzyżować wszystkie plany.

Pro Engine Ultra nowa generacja uszlachetniacza do paliwa

Tak było do tej pory. Od czasu, gdy na rynku pojawiło się nowe rozwiązanie, można powiedzieć, że wszyscy właściciele samochodów mogą odetchnąć z ulgą. Zaciekawienie ekspertów branży, mechaników i inżynierów wzbudziła nowa formuła regenerująca i zabezpieczającą silnik. Można ją znaleźć pod nazwą Pro Engine Ultra.

pro-engine-ultra-auto-sportoweCo wchodzi w skład tej formuły? Otóż Pro Engine Ultra to mieszanina olejów mineralnych i dodatków uszlachetniających, opartych na wysokorafinowanej bazie olejowej (powyżej 95% składu). Połączenie tych substancji powstało w oparciu o molekuły GP, dzięki czemu działanie Pro Engine Ultra jest wszechstronne, a jego stosowanie nie wymaga od kierowcy żadnego wysiłku.

Znając czas żywotności rozmaitych silników diesla, benzynowych, napędzanych gazem, nie tylko w samochodach, ale ciężarówkach i motocyklach opracowano Pro Engine Ultra. Tę innowacyjna metodę, którą można nazwać dziś doskonałą alternatywną dla niekończących się wizyt w auto-serwisach. Działanie Pro Engine Ultra  jest kompleksowe i pozwala na regenerację silnika, nawet z większymi, powstałymi przez lata uszkodzeniami.

Bez względu na to w jakim aktualnie stanie jest samochód, dzięki użyciu Pro Engine Ultra, może stać się niezawodny i służyć właścicielowi przez długi czas. Potwierdzają to liczne testy wykonane przez producenta przed udostępnieniem Pro Engine Ultra do powszechnego użytku kierowców.  Tak zaawansowane działanie potwierdzono w próbach skuteczności, podczas eksploatacji na dystansie 5000 km.

5 głównych korzyści ze stosowania Pro Engine Ultra:

  • zmniejsza zużycie paliwa nawet o 15%
  • niweluje tarcie
  • nie zapycha filtrów paliwa
  • uszlachetnia paliwo
  • regeneruje silnik
  • o 50% zmniejsza emisje substancji szkodliwych w spalinach

pro-enginge-ultra-kup-terazPro Engine Ultra jest w stanie kompleksowo zregenerować silnik podczas codziennej eksploatacji auta. Co to oznacza? Pro Engine Ultra redukuje tarcie zużytych, metalowych części silnika oraz zmniejsza zużycie paliwa i oleju. Ale to nie wszystko. Jego regularne stosowanie zmniejsza skutki stosowania paliw gorszej jakości, usuwa osad z komór spalania, grzybków zaworów i końcówek rozpylaczy. Zanieczyszczenia te, czyli tzw. nagary, przyczyniają się do przedwczesnego zużywania się wielu elementów silnika – ochrona tych części w dużej mierze przekłada się na większą żywotność całego pojazdu.

Użycie Pro Engine Ultra przyczynia się do wyciszenia pracy silnika i redukuje dymienie. W rezultacie zauważalnie zwiększa dynamikę pojazdu – jego awaryjność maleje, a komfort jazdy wzrasta. Oprócz doraźnego, naprawczego działania, Pro Engine Ultra precyzyjnie zabezpiecza silnik przed jego dalszym zużyciem, zmniejszając ryzyko nieoczekiwanych usterek. W efekcie silnik staje się o wiele bardziej wytrzymały, a jego możliwości wzrastają.

„Pro Engine Ultra przyczynia się do wyciszenia pracy silnika i redukuje dymienie”

Jak stosować Pro Engine Ultra?

Stosowanie Pro Engine Utra jest wyjątkowo proste. Wystarczy, że bezpośrednio przed tankowaniem wleje się zawartość opakowania wprost do wlewu zbiornika paliwa, a następnie napełni zbiornik od 25 do 35 litrami dobrej jakości paliwa. Po przejechaniu 10 000 km należy ponownie zastosować formułę uszlachetniającą. To wszystko.

W ten sposób dzięki temu szczegółowemu raportowi każdy kierowca ma teraz szansę sięgnąć po Pro Engine Ultra – innowacyjną i sprawdzona metodę regeneracji silnika, która przywraca prawidłową i równomierną pracę silnika.

pro-enginge-ultra-cumpara acum

Ważna informacja:
Już teraz wypróbuj nową formułę uszlachetniającą paliwo. Przez limitowany czas na Naszej stronie produkt Pro Engine Ultra w promocyjnej cenie w darmową przesyłką do domu.

Kup teraz Pro Engine Ultra

+ chcę otrzymać darmową dostawę

Dodaj komentarz

Twój adres email nie zostanie opublikowany. Pola, których wypełnienie jest wymagane, są oznaczone symbolem *